一道兩用 通行效率再次提高
臺(tái)州高速集團(tuán)收費(fèi)站順利完成所有車(chē)道軟件升級(jí)工作

11月15日，隨著臨海南收費(fèi)站最后一條混合車(chē)道授權(quán)通過(guò)，臺(tái)州高速集團(tuán)所屬5個(gè)收費(fèi)站15條混合車(chē)道，21條ETC車(chē)道軟件升級(jí)工作全部完成。它為下一步全面取消高速公路省界收費(fèi)站、提升道口通行效率、實(shí)現(xiàn)ETC車(chē)輛通道全覆蓋奠定了基礎(chǔ)。

根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于印發(fā)深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案的通知》精神和省公路管理局《關(guān)于聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)應(yīng)用軟件升級(jí)的通知》要求，集團(tuán)工程部機(jī)電設(shè)備維養(yǎng)中心自9月中旬起，分階段分步驟對(duì)集團(tuán)所屬36條進(jìn)出口車(chē)道進(jìn)行了策略性升級(jí)，將原先的MTC車(chē)道升級(jí)為能同時(shí)支持MTC/ETC車(chē)輛通行的混合車(chē)道，且每站只保留一進(jìn)兩出，其它均改造升級(jí)為ETC車(chē)道。

圖為混合車(chē)道收費(fèi)界面

MTC車(chē)道升級(jí)為混合車(chē)道，不僅僅只是對(duì)軟件升級(jí)，還要對(duì)該車(chē)道加裝ETC天線(xiàn)和切割線(xiàn)圈，這樣即使ETC車(chē)輛不注意駛?cè)肓嗽撥?chē)道，也可以做到和正常ETC車(chē)道一樣直接通過(guò)，無(wú)須再在窗口刷卡，大大提升了車(chē)輛通行效率。此外，車(chē)道和收費(fèi)站數(shù)據(jù)庫(kù)都進(jìn)行了升級(jí)，系統(tǒng)還增加了新功能，系統(tǒng)的安全性與穩(wěn)定性進(jìn)一步提升。

混合車(chē)道的投入使用將打破以往MTC車(chē)道只提供人工收費(fèi)服務(wù)、ETC車(chē)道只提供ETC通行的單一服務(wù)歷史。維養(yǎng)中心負(fù)責(zé)人表示，這是集團(tuán)收費(fèi)站繼開(kāi)通計(jì)重收費(fèi)以來(lái)，系統(tǒng)層面最大的一次升級(jí)改造。不僅滿(mǎn)足了既有ETC用戶(hù)安全、快速通過(guò)收費(fèi)站的需要，也為持續(xù)增長(zhǎng)的ETC用戶(hù)群提供了高效、穩(wěn)定的軟件支撐，更標(biāo)志著集團(tuán)在全面推進(jìn)取消高速公路省界收費(fèi)站工作方面取得的顯著成效。

項(xiàng)寅曉